來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

　　全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)日前發(fā)布“2022年1-12月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量TOP10榜單”顯示，比亞迪超過(guò)一汽大眾，奪得年度第一。這是中國(guó)自主品牌乘用車(chē)年銷(xiāo)量首次超過(guò)合資品牌。

　　記者注意到，榜單中，除了比亞迪，自主品牌長(zhǎng)安、吉利分別位居第三、第五位;合資品牌方面，一汽大眾銷(xiāo)量增長(zhǎng)同比為零，上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田等分別出現(xiàn)不同程度的銷(xiāo)量下滑。

　　中國(guó)自主品牌汽車(chē)為何能獲得更多青睞?

　　“比亞迪的勝出代表了中國(guó)品牌整體體系能力建設(shè)全面上升?！敝袊?guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示，過(guò)去近40年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向合資品牌學(xué)習(xí)，具備了正向設(shè)計(jì)、汽車(chē)制造質(zhì)量管控、供應(yīng)鏈管控能力、現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等能力，并在這些能力的基礎(chǔ)上自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了一定程度的反超。

　　據(jù)介紹，中國(guó)自主品牌汽車(chē)的市場(chǎng)份額在經(jīng)歷了2020年的短暫下跌后，在2021年和2022年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，并最終拿下了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的“半壁江山”?！斑@是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)通過(guò)長(zhǎng)期努力實(shí)現(xiàn)整體能力提升的結(jié)果，反映了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力逐步提升，滿(mǎn)足了消費(fèi)者需求，正在越來(lái)越廣泛地被中國(guó)消費(fèi)者所接受?！痹S海東說(shuō)。

　　這其中，新能源汽車(chē)貢獻(xiàn)巨大。近年來(lái)，中國(guó)自主品牌車(chē)企緊抓新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)“換道超車(chē)”，得到廣大消費(fèi)者青睞。

　　相比2021年，這份2022年度總銷(xiāo)量榜單中，比亞迪2022年銷(xiāo)量增長(zhǎng)了149.4%。比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)記者表示，好成績(jī)得益于比亞迪對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的長(zhǎng)期專(zhuān)注。截至目前，比亞迪在全球累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利約3.8萬(wàn)項(xiàng)、授權(quán)專(zhuān)利約2.6萬(wàn)項(xiàng);技術(shù)研發(fā)人員超4.9萬(wàn)人。2022年比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售186萬(wàn)輛，穩(wěn)居全球第一。

　　“去年，全國(guó)每銷(xiāo)售4臺(tái)新車(chē)就有1臺(tái)是新能源車(chē)，提前3年完成了國(guó)家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目標(biāo)。隨著技術(shù)、產(chǎn)品的快速迭代進(jìn)步，新能源汽車(chē)在性能、造型、噪音、加速、平順性、智能化、使用成本等方面，已全面超越了傳統(tǒng)燃油車(chē)，內(nèi)生驅(qū)動(dòng)力持續(xù)增強(qiáng)?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說(shuō)。

　　在政策和市場(chǎng)的雙重作用下，中國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)數(shù)據(jù)顯示，2022年，新能源汽車(chē)新車(chē)的銷(xiāo)量占汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的25.6%，高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　中國(guó)自主品牌汽車(chē)在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)也推動(dòng)了出口增長(zhǎng)。記者從中汽協(xié)獲悉，2022年中國(guó)汽車(chē)出口突破300萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.4%，有效拉動(dòng)了行業(yè)整體增長(zhǎng)。從車(chē)型看，乘用車(chē)出口252.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.7%;商用車(chē)出口58.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.9%;新能源汽車(chē)出口67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。

　　商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司司長(zhǎng)徐興鋒在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示，2023年將聚焦汽車(chē)、家居重點(diǎn)消費(fèi)領(lǐng)域，推動(dòng)出臺(tái)一批新的政策。中汽協(xié)方面表示，相關(guān)配套政策措施的實(shí)施，將進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)主體和消費(fèi)活力，預(yù)計(jì)2023年汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍會(huì)呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。(人民日?qǐng)?bào) 徐佩玉)

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